I tursesongen 2009 vil den nye Travego L eksklusivt representere ADAC’s „Turdrømmer i gult“. Derfor har den store turbussen med dobbelt aksel store gule ADAC-logoer på begge sider. 13,99 meter lang og 4-stjernes seter (1/52) med Softline polstring, kjøkkenavdeling, kjøleskap, fryseboks, toalett og 35 kW takmonterte klimaanlegg er bussen tydelig fremtidsrettet. Passasjerene forventer oppgraderte bussturer, og det over hele Europa. Den nye generasjonen Travego skinner uansett med sin komfort. Den kommer nå med monitorer med 19” skjermer. Det gir mulighet for uforstyrret film- og fjernsynsglede på hvert sete. I tillegg er det innvendige taket og bagasjehyllene nyutviklet.

Mercedes-Benz følger visjonen om skadefri kjøring. Mercedes-Benz’s integrerte sikkerhetskonsept er et vesentlig bidrag for å få dette til. Fra sikkerheten under kjøring via sikkerhet i farlige situasjoner, til beskyttelse i tilfelle en ulykke, minimere konsekvensene av ulykker - konseptet avdekker alle faser når det gjelder trafikksikkerhet.
At den „gule engel“ konsekvent tenker på denne sikkerheten, viser de mange sikkerhetsfasilitetene som denne nye generasjonen busser er utrustet med.

I tillegg til Aktiv Bremse Assistent, er det patenterte passive sikkerhetssystemet Front Collision Guard (FCG) som en effektiv beskyttelse for fører og passasjer foran ved en ev. frontkollisjon, standard. FCG består av et komplekst sikkerhetssystem. Det starter med en tverrprofil, som ved en ev. ulykke danner et underkjøringshinder som partnerbeskyttelse, f.eks. for å forhindre at en personbil skal komme under bussen. Bak denne profilen er det plassert en struktur av krasjelementer, som målrettet skal oppta energien ved et kraftig støt. Ved en kraftig frontkollisjon øker overlevelsessjansen med vesentlige centimeter, takket være FCG. En rekke andre detaljer høyner det eksemplariske sikkerhetsnivået, eksempelvis det nye sving-/kurvelyset, samt regn- og lyssensoren.

Selskapet Glauch, som ble grunnlagt for over 50 år siden, fikk i 2004 tildelt utmerkelsen „Beste turbussoperatør i Nordrhein-Westfalen“ i en ADAC turundersøkelse. Til tross for denne æren har bedriften videre bygget ut sin sikkerhets- og kvalitetsfilosofi. I kjøretøyparken, som omfatter 25 kjøretøyer, er i dag ingen turbuss eldre enn fire år. Hver tredje måned lar Glauch sine busser gjennomgå en teknisk kontroll av TÜV eller Dekra. Og i tillegg til de busspesifikke sikkerhetsaspektene legger Glauch spesielt vekt på god og kontinuerlig etterutdanning av sine sjåfører. Regelmessig praktisk opplæring hører til dette, likeledes streng overholding av kjøre- og hviletidene. Med luksusturbussen Travego i spesiell ADAC-design, arrangerer Glauch eksklusive turer over hele Europa.