S 400 HYBRID[1] setter nye standarder for dynamikk og utslippsverdier og beviser at det er mulig å spare drivstoff uten å måtte gi avkall på noe. Det kombinerte drivverket som består av en kraftfull 6-sylindret bensinmotor og en dreiemomentsterk elektromotor, arbeider økonomisk og miljøskånsomt. I kombinasjon med optimalisert aerodynamikk, gjenvinning av bevegelsesenergi, ECO start-stopp-funksjon, dekk med lav rullemotstand og et forbruk på bare 0,79-0,82 l/mil (blandet kjøring) og et CO2-utslipp på bare 186-191 g/km (blandet kjøring) er denne S-Klassen en av verdens mest energieffektive luksussedan. Med samme vante kjørekomfort, full bagasjeromkapasitet, luksuriøs atmosfære i kupeen samt økt dynamikk.

Det kombinerte drivsystemet yter 205 + 15 kW (279 + 20 hk) og akselererer fra 0 til 100 km/t på 7,2 sekunder med et samlet dreiemoment på inntil 385 Nm. Topphastigheten er 250 km/t (elektronisk begrenset).

Elektromotoren forsynes med strøm fra et litium-ion-batteri, som her for første gang i historien er tatt i bruk i en standardbil. Batteriet lades ved nedbremsing via det rekuperative bremsesystemet. En hybridindikator i kombiinstrumentet og i COMAND-displayet viser hvordan energistrømmen til enhver tid forløper fra henholdsvis elektro- og forbrenningsmotor. Selv de dynamiske egenskapene drar nytte av den miljøvennlige hybridteknologien: Ved hjelp av boost-funksjonen kan kraften fra begge motorene utnyttes samtidig ved akselerasjon.