Mercedes-Benz avlaster miljøet ved bruk av sparsomme og rene motorer og bærekraftig teknologi – ikke bare i motorrommet. Ved hjelp av blant annet aerodynamikktiltak, dekk med optimalisert rullemotstand og fremfor alt intelligent energistyring, har vi redusert forbruk og utslipp i S-Klasse.

Motorprogrammet i S-Klasse starter kraftfullt. V6-motoren i S 350 4MATIC med fireventilteknikk og trinnløs kamakseljustering oppfyller avgasskravene i EU5 og demonstrerer solid trekkraft og god akselerasjon.

Suverene kjøreegenskaper og rolig gange er V8-motorenes sterke sider. De oppfyller avgassnormen EU5 og fås i modellene S 500 4MATIC og S 63 AMG. For å gjøre det høye ytelsespotensialet til S 500 4MATIC mulig, har våre ingeniører tatt i bruk lette byggematerialer som f. eks. magnesium, analysert luftstrømmen i sylindrenes innsugnings- og eksoskanaler og forbedret formen på kanalene. Det resulterte i en optimert lufttilførsel – og dermed en betydelig effektøkning og samtidig mindre utslipp.

S 63 AMG er utstyrt med en AMG 6,3 liter V8 sugemotor. Den er en fullblods sportsbilmotor som leverer toppytelser takket være ekstremt høyt turtallskonsept og sugemotorkonstruksjon. Den akselererer S-Klasse fra 0 til 100 km/t på bare 4,6 sekunder - det sier egentlig alt.

Hos Mercedes-Benz drives motorkonstruksjon med lidenskap. Fortsatt etterlever vår utviklingsavdeling Gottlieb Daimlers motto ”Bare det beste er godt nok”. Derfor har vi perfeksjonert V12 biturbomotoren ytterligere. Både S 600 og S 65 AMG, toppmodellen fra Mercedes-AMG, har avansert V12-teknologi under panseret.

Med et dreiemoment på 830 Nm er V12 et kraftverk som stiller med solide kraftreserver i enhver situasjon. S 600 har akselerasjonsverdier på sportsbilnivå: V12-eren akselererer fra null til hundre på bare 4,6 sekunder. Sylinderplasseringen i 60 graders vinkel sørger for en fullstendig utbalansering av massekreftene.

De ekstreme ytelsene oppnår V12-motoren ved å kombinere to avgassturboladere med ladeluftkjøling. Med dette samspillet innen topp moderne motorteknikk oppnås en suveren responskarakteristikk og et maksimalt dreiemoment ved lave turtall.

Den sterkeste i AMG-stallen, AMG 6,0 liter V12 biturbomotoren, gjør unna 0 til 100 på 4,4 sekunder.

De to 12-sylindrede toppmodellene kan bare leveres i lang versjon med utvidet akselavstand som gir baksetepassasjene ekstra mye plass til bena.