S 400 HYBRID setter en ny standard for dynamikk og utslippsverdier og beviser at det er mulig å spare drivstoff uten å måtte gi avkall på kraft og komfort. Det kombinerte drivverket som består av en kraftfull 6-sylindret bensinmotor og en dreiemomentsterk elektromotor, arbeider økonomisk og miljøskånende. I kombinasjon med optimalisert aerodynamikk, gjenvinning av bevegelsesenergi, ECO start-stopp-funksjon, dekk med lav rullemotstand og et forbruk på bare 0,79-0,82 liter per mil (ved blandet kjøring) og et CO2-utslipp på bare 186-191 g/km (ved blandet kjøring) er denne S-Klassen verdens mest energieffektive luksussedan. Med samme vante kjørekomfort, full bagasjeromkapasitet, luksuriøs atmosfære i kupéen og økt dynamikk.

Bensinmotoren med 279 hk (205 kW) og et dreiemoment på inntil 350 Nm støttes av en 20 hk (15 kW) elektromotor som for første gang i historien forsynes med strøm fra et litium-ione-batteri. Batteriet lades ved nedbremsing ved hjelp av det rekuperative bremsesystemet. En hybridindikator i kombiinstrumentet og COMAND-displayet viser hvordan energistrømmen til enhver tid forløper fra henholdsvis elektro- og forbrenningsmotor.

Det kombinerte drivsystemet yter 279 + 20 hk (205 + 15 kW) og akselererer fra 0 til 100 km/t på 7,2 sekunder med et dreiemoment på inntil 385 Nm; topphastigheten er på 250 km/t (elektronisk begrenset). Selv de dynamiske egenskapene drar nytte av den miljøskånende HYBRID teknologien: Ved hjelp av boost-funksjonen kan kraften fra begge motorene utnyttes samtidig ved akselerasjon. Og takket være HYBRID teknologi og avgassetterbehandling ligger utslippsverdiene under kravene i verdens strengeste avgassnormer.