Mercedes-Benz Norge - Oversikt

Bestill prøvekjøring her

Det integrerte sikkerhetssystemet fra Mercedes-Benz

Det integrerte sikkerhetskonseptet til Mercedes-Benz deler sikkerheten i bil inn i fire faser:

Under kjøring støtter systemer i bilen føreren slik at han kan oppdage og mestre kritiske kjøresituasjoner i rett tid. I neste fasen, i farlige kjøresituasjoner, kan en rekke forebyggende tiltak tre i kraft for å redusere faren for personskader. Under selve ulykkesforløpet kan omfattende passive sikkerhetssystemer beskytte fører og passasjerer effektivt og individuelt. Det fjerde elementet i sikkerhetskonseptet omfatter fasen etter en ulykke – da bidrar blant annet automatisk innkobling av varselblinklysene til å redusere faren for følgeulykker.

Fase 1: Sikker kjøring

De fleste uhell begynner lenge før selve sammenstøtet - med en uoppmerksomhet, dårlig sikt eller en uforutsett fare. Derfor er SLK utstyrt med innovative sikkerhets- og assistansesystemer som bidrar til avslappet kjøring i hverdagen, og som kan bistå føreren eller få ham til å skjerpe sansene i kritiske situasjoner.

Avstandsassistenten DISTRONIC PLUS med PRE-SAFE®-bremser (tilvalg)
Adaptivt bremselys
Oppmerksomhetsassistenten ATTENTION ASSIST
Bremsesystemet ADAPTIVE BRAKE
Intelligent Light System med LED-kjørelys og kurvelys (tilvalg)

Fare 2: Ved fare

Da Mercedes-Benz presenterte PRE-SAFE® i 2002, var det én kjennsgjerning som sto i forgrunnen, at det som regel går verdifulle, som regel ubenyttede sekunder tapt før et uhell inntreffer. Denne tiden kan det tilleggsvalgte PRE-SAFE® utnytte effektivt. Sensorene i ESP® og BAS kan registrere kjørekritiske situasjoner som sterk over- eller understyring, kritiske rattbevegelser, panikk- og nødbremsing.

PRE-SAFE®-elektronikken i SLK anlayserer denne informasjonen og kan i typiske faresituasjoner iverksette preventive tiltak for å beskytte fører og passasjerer, blant annet ved å aktivere beltestrammerne, stille det elektrisk justerbare passasjerforsetet med memoryfunksjonen (tilvalg) i en mer kollisjonsgunstig stilling og lukke sidevinduene.

Fase 3: Ved ulykke

SLK hjelper deg å manøvrere trygt i den daglige trafikken ved hjelp av omfattende assistansesystemer. Skulle det likevel skje en ulykke, bidrar et omfattende innovativt sikkerhetsutstyr til å redusere ulykkesomfanget.

Ikke minst sørger den stabile høyfaste sikkerhetskupeen og de støtabsorberende sonene for en høy grad av sikkerhet. Forsterket A-stolpe og veltebøyler sikrer også roadsteren en solid strukturstyrke.

Avhengig av ulykkens art aktiveres også de seks kollisjonsputene og beltesystemene selektivt. Sensorene i sikkerhetssystemene sørger for at dette skjer kun i det omfanget som er nødvendig.

De adaptive frontkollisjonsputene i SLK kan utløses i to trinn alt etter prognostisert kollisjonskraft. Ved mindre uhell fylles kollisjonsputen bare delvis i første utløsingstrinn. Ved sidekollisjoner med en definert alvorlighetsgrad utløses nyutviklede hode- og sidekollisjonsputer på den kollisjonsrammede siden. Hodekollisjonsputene folder seg ut på oversiden av døren, sidekollisjonsputene er integrert i yttersiden av seteryggen.

De kollisjonsaktive hodestøttene gir økt beskyttelse mot personskader og reduserer faren for nakkeslengskader. Ved påkjørsel bakfra skyves hodestøttene ca. 40 mm fremover og 30 mm oppover, slik at hodet blir fanget opp tidligere.

Det aktive panseret kan bidra til å redusere personskadene ved påkjørsel av fotgjengere ved en hastighet mellom 25 og 55 km/t. For å dempe sammenstøtet, spretter panseret opp ca. 8,5 cm i bakkant ved hjelp av fjærkraft.

Fase 4: Etter en ulykke

For å redusere følgeskadene etter en ulykke og lette bergingen av passasjerene, kan forskjellige tiltak iverksettes avhengig av ulykkens art og alvorlighetsgrad. Motoren kan automatisk slås av og drivstofftilførselen kuttes. Varselblinklysene og nødbelysningen i kupéen kan tennes automatisk. Sidevinduene kan senkes automatisk et stykke og dørlåsene låses automatisk opp. Og bergingsveiledningen som Mercedes-Benz har utarbeidet som forebyggende tiltak for redningsmannskaper, avrunder den helhetlige sikkerhetsfilosofien. Den kan lastes ned fra Internett på flere språk.