Mercedes-AMG C-Klasse stasjonsvogn.

AMG hekkskjørt i diffusorlook med 2 runde doble enderørsdeksler i glanspolert krom.

AMG grill med dobbeltlamell i mattlakkert iridium silver og "AMG"-navnetrekket, AMG-frontskjørt med sportslig markante luftinntaksgitter med to lameller på hver side i silver chrom og svarte flics.

AMG motorpanser med powerdomes og AMG-spesifikk grill i krom med høyglans og "AMG"-navnetrekk. Spesielt progressivt AMG-frontskjørt med A-Wing i bilens farge (for C 63) eller i sort høyglans (for C 63 S), dekorlist i A-Wing i mattlakkert iridium silver og AMG-luftinntak på sidene for ekstra styring av kjøleluftstrømmene med lameller og flics i sort.

AMG-hekkskjørt med nydesignet diffusor i sort høyglans: 4 diffusorfinner, for C 63 S med ekstra diffusorbrett og dekorlist i silver chrom, AMG-spoilerkant i bilens farge.

AMG Performance setene for fører og forsetepassasjer (tilleggsutstyr) understreker AMG-filosofien: Maksimalt sportslig sittestilling gir suveren beherskelse av bilen. Den ideelle sidestøtten merker du særlig under dynamiske kjøremanøvrer.

Ny generasjon AMG ratt med optimal ergonomi for sportslige kjøremanøvre: i 3-eiket design, flat bunn, med touch-control-knapper, girskiftehendler og rattdekor med "AMG"-navnetrekk.

AMG Performance setene for fører og forsetepassasjer (tilleggsutstyr) understreker AMG-filosofien: Maksimalt sportslig sittestilling gir suveren beherskelse av bilen. Den ideelle sidestøtten merker du særlig under dynamiske kjøremanøvrer.

Nye AMG rattknapper eksklusivt for C 63 og C 63 S ratt, tilleggsutstyr: forener dynamikk og high tech takket være innovative betjenings- og visningskonsepter – den praktiske plasseringen sørger for en fokusert kjøreopplevelse og god betjeningskomfort.

V6-biturbomotoren utmerker seg med stor motoreffekt og samtidig lave forbruks- og utslippsverdier. Ansvarlig for det høye effektutbyttet er blant annet større turboladere (maksimalt ladetrykk 1,1 bar). De to turboene er montert i nærheten av motoren og reagerer særdeles spontant. Man kjenner igjen AMG drivverket visuelt på motordekselet med rødt aluminiumsinnlegg og AMG skrifttrekk.

Den ytelsesorienterte firehjulsdriften fra Mercedes-AMG kombinerer best mulig veigrep, AMG-typisk kjøredynamikk og maksimal kjøreglede. Det sørger den tydelig hekkbetonte kraftfordelingen med 31 % på for- og 69 % på bakakselen for.

I Mercedes-AMG C 43 4MATIC blir AMG SPEEDSHIFT TCT 9G girkassen tatt i bruk. Mercedes-AMG utviklerne har tilpasset denne spesielt for en dynamisk kjøreopplevelse. Med den unike programvareapplikasjonen kan svært korte sjaltetider realiseres. Nedgiringen over flere gir muliggjør raske mellomspurter, mens mellomgassfunksjonen i kjøreprogrammene "Sport" og "Sport+" gjør kjøreopplevelsen mer emosjonell.

Den 4,0-liters V8-motoren til Mercedes-AMG gjør inntrykk med eksplosiv kraftutfoldelse og ytelse med svært fin dosering – produsert etter det legendariske prinsippet "one man, one engine" som sikrer fagarbeid av høy kvalitet. Legeringer fra motorsporten i topplokkene samt sylindervegger med NANOSLIDE® gjør teknologipakken komplett.

AMG RIDE CONTROL-understellet er nøkkelen til overlegen ytelse i hverdagen og på lukket bane. Den adaptive dempningen gir en bred spredning mellom et komfortabelt og svært sportslig oppsett. Du kan velge mellom modusene Comfort, Sport og Sport og når som helst endre understellskarakteristikken med et knappetrykk.

Den videreutviklede AMG-bakakseI-differensialsperren, elektronisk tilpasset den nye bakakselen, sørger for merkbart optimert veigrep og kjørestabilitet på spesielt sportslig nivå i Mercedes-AMG C 63 og C 63 S.