Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé.

Dynamikken og temperamentet er ikke til å overse: Nye Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé fascinerer ved første øyekast – anført av den sportslige og elegante coupéprofilen med den spennende linjeføringen.

Et av de mest markante kjennetegnene ved eksteriøret til nye Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé er den AMG-spesifikke grillen: De vertikale ribbene i glinsende krom og den iøynefallende AMG-logoen signaliserer hva man kan forvente av et Mercedes-AMG eksteriør.

Det dominerende panseret, med sine brede, sterkt konturerte powerdomes, viser tydelig hvilke enorme krefter som skjuler seg i det indre av nye Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé.

Utvilsomt AMG Performance: Den nyutformede fronten i dynamisk jet wing-design med dekorelement og sportslige markante luftinntaksgitre strutter av selvtillit og viser ved første øyekast hva man står overfor – nye Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ og GLE 63 S 4MATIC+ Coupé.

En kraftfull avrunding: Det nyutformede AMG hekkskjørtet med sportslig diffusor og dekorlist i sølvkrom får hekken på nye GLE 63 4MATIC+ og GLE 63 S 4MATIC+ Coupé til å virke enda bredere og mer atletisk.

AMG eksosanlegget i hekken fremhever fokuset på ytelse ytterligere og understreker i tillegg de nye modellenes sportslige karakter. De to kvadratiske doble enderørsdekslene i høyglanset krom er spesielt karakteristiske – på GLE 63 S 4MATIC+ Coupé har de dessuten umiskjennelige rifler.

Den nye generasjonen AMG-ratt i nappaskinn har optimal ergonomi for sportslige kjøremanøvre. Rattene har en markant 3-eikedesign med flat bunn og er utstyrt med touch-control-knapper og aluminium girskiftehendler. Prikken over i-en er rattdekoren med den karismatiske "AMG"-logoen.

Brukergrensesnittet i kombiinstrumentet med sine høyoppløste display er fullstendig fornyet og utført i AMG-design. I tillegg kan innhold som RACETIMER, AMG Start-up menyen eller de fire forskjellige visningsstilene "Classic", "Sport", "Discreet" og AMG-spesifikk "Supersport" velges.

Det er ikke for ingenting at AMG Performance-rattene med AMG-rattknapper (tilleggsutstyr) minner om Formel 1-ratt. Med AMG-rattknappene gir du rattet en skikkelig sportslig utforming og får rask og målrettet betjening av bestemte kjøredynamiske funksjoner. Rattknappene er ergonomiske i gripeområdet – slik beholder du alltid hendene på rattet. Og med den intuitive funksjonaliteten har du alltid blikket på veien.

Eksklusiv luksus for sansene: Tallrike interiørelementer i fint nappaskinn AMG oppgraderer nye Mercedes-AMG GLE Coupé innvendig ned til minste detalj allerede i standardversjonen. Takket være et enda større utvalg av tilleggsutstyrsmaterialer og -farger er det nesten ingen grenser for individuelle ønsker.

AMG setene for fører og forsetepassasjer sørger for optimal sidestøtte og har AMG-spesifikk setegrafikk – med "AMG" emblem i forseteryggene. De er som standard holdt i svart fint nappaskinn AMG. Som tilleggsutstyr kan man velge mange andre attraktive AMG farge- og materialvarianter.

Det gedigne panoramasoltaket (tilleggsutstyr) tilfører designen til Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ Coupé og Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé en unik frihet og ekstra eksklusivitet. Under kjøring åpner det dessuten for ekte Open-Air-Feeling og en behagelig lys atmosfære.

Basisen for den AMG-karakteristiske kjøredynamikken er den elektrifiserte 3,0 liters motoren med turbo og elektrisk tilleggskompressor. Den sekssylindrede rekkemotoren yter 320 kW (435 hk)[1] og gir et maksimalt dreiemoment på 520 Nm. EQ Boost startgenerator leverer forbigående ytterligere 16 kW (22 hk) effekt og 250 Nm[1] dreiemoment og mater dessuten bilens 48 volts el-system.

[1] Verdier for motoreffekt og dreiemoment i henhold til forordning (EF) nr. 715/2007 i gjeldende versjon.

AMG ACTIVE RIDE CONTROL jevner ut krengebevegelser og gir optimal tverrdynamikk under inspirert kjøring. Resultatet: mer presisjon og smidighet samt typisk AMG kjøreopplevelse.

Den fleksible firehjulsdriften AMG Performance 4MATIC+ har en AMG-spesifikk effektfordeling – for direkte respons og helvariabel momentfordeling mellom for- og bakaksel. Resultat: Også under dynamisk kjøring i grenseområdet holdes fremdriften konstant.

AMG SPEEDSHIFT TCT 9G-girkassen med ni gir leverer svært korte sjaltetider og mellomgassfunksjon ved nedgiring (avhengig av valgt kjøreprogram).

Den 4,0 liters V8-biturbomotoren og AMG Performance 4MATIC+ firehjulsdrift løfter Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ Coupé og S-modellvarianten opp på et helt nytt ytelsesnivå. Resultatet er en effekt på 420 kW eller 450 kW og et dreiemoment på inntil 750 Nm eller 850 Nm. Den integrerte startgeneratoren sørger ikke bare for ekstra skyv, men gjenvinner også energi. Et moderne 48 volts el-system er pålitelig strømleverandør, og tilleggskompressoren genererer dreiemoment like over tomgangsturtallet.

Den intelligente styringselektronikken AMG DYNAMICS utgjør fundamentet for AMG DYNAMIC SELECT-kjøreprogrammene og sørger for en kjøreopplevelse med mange variasjonsmuligheter – fra moderat og sportslig til maksimalt dynamisk. Føreren velger enten ønsket forhåndskonfigurert program via AMG DYNAMIC SELECT bryteren eller konfigurerer oppsettet av kjøretøyet selv i programmet "Individual".

Die nye Mercedes-AMG GLE 63-modellene har understellet AMG ACTIVE RIDE CONTROL som standardutstyr, og det utligner karosseriets bevegelser presist i enhver kjøresituasjon. Dermed kan kjøreegenskapene styres eksakt og svært direkte også i sportslige grenseområder. For å gi en unik kjøreopplevelse med garantert stor smidighet, nøytrale svingeegenskaper og optimalt veigrep.