Heading
Close X
Menu
Helt nye GLA er Mercedes-Benz sin minste elektriske SUV, og etterfølgeren til EQA. Bilen er bygget på ny elektrisk plattform, leveres utelukkende med firehjulstrekk, og er dimensjonert for å dekke både bykjøring og langtur uten at dagen må planlegges rundt ladestopp.
Sammenlignet med EQA er bilen 10 centimeter lengre, og akselavstanden har vokst 6 centimeter. Mesteparten av gevinsten har gått til baksetet, der voksne nå sitter bedre og har merkbart mer benplass. Panoramaglasstaket gir samtidig en luftigere følelse og bedre opplevd takhøyde.
I Norge leveres GLA i én motorvariant – GLA 350 4MATIC med 354 hestekrefter – i fire utstyrsnivåer. Tre av dem er markedsmodeller satt sammen for lanseringen, der utstyrspakken koster vesentlig mindre enn de samme opsjonene kjøpt enkeltvis. Kampanjen varer til 31.12.2026.
634
km rekkevidde WLTP (opptil)
320
kW hurtiglading
354
hestekrefter
5,4
sek 0–100 km/t
265
km på 10 min lading
410
liter bagasjerom
107
liter frunk
2000
kg tilhengervekt
Forbruk etter WLTP: 15,1–17,6 kWh/100 km. Pris fra kr 559 900,-
Alle modeller under er GLA 350 4MATIC med 354 hk og firehjulstrekk. Prisene er inklusive frakt og leveringsomkostninger levert Oslo. Markedsmodellene bygger på hverandre – Style Plus er inkludert i Progressive Plus, og AMG Plus bygger videre på Progressive Plus.
Pris fra kr 559 900,-
Utgangspunktet er en godt utstyrt bil. Panoramaglasstak, varmepumpe, adaptiv cruisekontroll og Blind Spot Assist er standard, sammen med et komplett vinterutstyr med oppvarmede seter, ratt og vindusviskerblader. Du får med andre ord alt som skal til for daglig bruk i norsk klima uten å måtte krysse av for tilleggsutstyr.
Standardutstyr:
Kampanjepris fra kr 599 900,-
Style Plus er markedsmodellen for deg som prioriterer komfort i det daglige. Keyless GO gjør at bilen låses opp og startes uten at nøkkelen forlater lommen, massasje i korsryggen og memoryseter foran hever komforten på lengre etapper, og trådløs lading holder telefonen full uten kabelrot i midtkonsollen.
I tillegg til standardutstyr:
Kampanjepris fra kr 655 900,-
Progressive Plus inneholder alt fra Style Plus, og bygger videre med det utstyret som merkes mest på mørke norske veier og i trange parkeringssituasjoner: Multibeam LED hovedlys som former lyskjeglen rundt møtende trafikk, og 360 graders parkeringskamera. Nattpakken og den opplyste Mercedes-Benz Iconic-grillen gir et tydeligere eksteriøruttrykk, mens varme- og støyisolerende glass og 2-soners klimaanlegg hever komforten i kupeen.
I tillegg til Style Plus:
Kampanjepris fra kr 699 900,-
AMG Plus er det mest komplette valget i kampanjen, og bygger videre på Progressive Plus. AMG Line gir bilen et strammere ytre med 20-tommers multieikede felger og lakkerte hjulbuer, mens AMG Line sportssetepakke, sportsratt og sportspedaler gir en tydeligere sportslig kjøreopplevelse innvendig. Adaptivt understell lar deg justere demping etter føre og humør – komfortabelt på langtur, fastere når veien svinger.
I tillegg til Progressive Plus:
Markedsmodellene bygger på hverandre. Alt innhold i Style Plus er inkludert i Progressive Plus, og AMG Plus bygger videre på Progressive Plus.
634 kilometer etter WLTP er blant det høyeste i klassen, men på langtur er det ladefarten som avgjør hvordan bilen faktisk oppleves. GLA tar imot inntil 320 kW, og på en hurtiglader med full effekt henter du rundt 265 kilometer på ti minutter – omtrent tiden det tar å strekke på beina og kjøpe en kaffe.
To ting gjør at tallene holder seg bedre gjennom vinteren enn mange er vant til fra tidligere elbiler. Varmepumpe er standard, slik at oppvarming av kupeen trekker mindre strøm enn ren elektrisk varme gjør. Og den 2-trinns girkassen holder motoren i et effektivt turtallsområde i motorveifart, nettopp der elbiler med bare ett gir taper mest rekkevidde.
Med 2000 kilo tilhengervekt takler GLA også en mellomstor campingvogn eller hengeren med sykler og hagemøbler. Tilhengerfeste er inkludert i markedsmodellene Progressive Plus og AMG Plus.
Nye GLA har fått lavere og lengre linjer som understreker det dynamiske uttrykket. GLA 350 4MATIC yter 354 hestekrefter og går fra 0 til 100 km/t på 5,4 sekunder, men det er samspillet mellom firehjulstrekk og lavt tyngdepunkt som merkes mest i det daglige – bilen står støtt på våt asfalt og vinterføre, og oppleves mer samlet i svinger enn høyden skulle tilsi.
Velger du AMG Plus, får du adaptivt understell. Da kan du justere dempingen etter føre og humør: mykt og rolig på langtur, fastere når veien svinger. Sett sammen din egen GLA i konfiguratoren.
Innvendig er GLA bygget rundt MB.OS, Mercedes-Benz sitt egenutviklede operativsystem. Det gir intuitiv betjening, rask respons og oppdateringer over nett, slik at bilen får nye funksjoner uten en tur innom verksted. Du velger mellom to eller tre skjermer, der den største konfigurasjonen gir passasjeren sin egen skjerm.
Apple CarPlay og Android Auto er standard på alle utstyrsnivåer, sammen med oppvarmede seter, ratt og vindusviskerblader – utstyret som faktisk betyr noe i en norsk januar. Interiøret kan settes sammen i flere retninger, fra rolig og komfortorientert i Style Plus til tydelig sportslig med AMG Line sportssetepakke.
GLA treffer en størrelse som fungerer for de fleste. Den er kort nok til å være lettmanøvrert i bygater og på trange parkeringshus, men har plass og komfort til å ta med fire voksne på hyttetur. Bagasjerommet rommer 410 liter, og frunken foran tar 107 liter – nok til at ladekablene slipper å ligge løst blant handleposene.
Elektrisk bakluke er standard på alle utstyrsnivåer, og fra Progressive Plus og oppover kommer 360 graders parkeringskamera som gjør de trange plassene vesentlig enklere. Vurderer du en større bil, kan du sammenligne med nye elektriske GLC.
GLA 350 4MATIC starter på kr 559 900,-. Markedsmodellene i lanseringskampanjen koster fra kr 599 900,- for Style Plus, kr 655 900,- for Progressive Plus og kr 699 900,- for AMG Plus. Alle priser er inkludert frakt og leveringsomkostninger levert Oslo.
GLA 350 4MATIC har inntil 634 kilometer rekkevidde målt etter WLTP-syklusen. Reell rekkevidde varierer med temperatur, hastighet, kjørestil og bruk av oppvarming. Varmepumpe er standard, noe som reduserer rekkeviddetapet ved lave temperaturer.
Bilen støtter inntil 320 kW hurtiglading. Under gunstige forhold gir ti minutters lading rundt 265 kilometer ekstra rekkevidde. Ladefarten avhenger av batteritemperatur og hvilken effekt ladestasjonen leverer.
Ja. Maksimal tilhengervekt er 2000 kilo. Tilhengerfeste er inkludert i markedsmodellene Progressive Plus og AMG Plus.
Nye GLA erstatter EQA. Den er 10 centimeter lengre, har 6 centimeter lengre akselavstand og mer benplass i baksetet. I tillegg kommer ny elektrisk plattform, MB.OS-operativsystem, betydelig høyere ladeeffekt og lengre rekkevidde.
Bagasjerommet rommer 410 liter. I tillegg kommer 107 liter i frunken foran, som er godt egnet til ladekabler.
Markedsmodellene bygger på hverandre. Style Plus legger til komfortutstyr som Keyless GO, massasje i korsrygg og trådløs lading. Progressive Plus inneholder alt fra Style Plus og legger til Multibeam LED hovedlys, 360 graders parkeringskamera og tilhengerfeste. AMG Plus bygger videre på Progressive Plus med AMG Line, 20-tommers felger, sportssetepakke og adaptivt understell.
GLA er en kompakt SUV med utvendige mål som gjør den enkel å manøvrere og parkere i by, samtidig som akselavstanden på 2 790 millimeter frigjør plass innvendig.
| Lengde | 4 580 mm (4 674 mm med tilhengerfeste) |
|---|---|
| Bredde | 1 873 mm (2 052 mm med utfelte speil) |
| Høyde | 1 606 mm |
| Akselavstand | 2 790 mm |
| Sporvidde foran / bak | 1 587 mm / 1 600 mm |
Få tilbudKonfiguratorLes mer om elektriske GLA
Importør: Bertel O. Steen AS. Tilbudt modell kan avvike fra bildene. Pris er inkl. frakt og leveringsomkostninger levert Oslo. Lokale frakt- og leveringsomkostninger kan tilkomme og vil variere ut ifra hvor i Norge bilen skal fraktes. Oppgitt rekkevidde og forbruk er målt etter WLTP-syklusen og vil variere med kjøreforhold, temperatur og kjørestil.
Lanseringskampanjen varer til 31.12.2026. Det tas forbehold om endringer og skrivefeil.
