Heading
Close X
Menu
Kortere ladestopp gjør langtur med elbil enklere. I den nyeste generasjonen elektriske modeller fra Mercedes-Benz står derfor ikke bare rekkevidde i sentrum – også tiden du bruker på å lade batteriet er betydelig redusert. Her ser vi nærmere på ladehastigheten til nye GLA, GLB, GLC, CLA og CLA Shooting Brake – og hvordan flere av modellene presterte i NAF og Motors El Prix 2026.
Rekkevidde har lenge vært et av de viktigste tallene når man velger elbil. Men på langtur er det minst like interessant hvor raskt bilen kan lade batteriet og være klar for neste etappe.
De nyeste elektriske modellene fra Mercedes-Benz er utviklet nettopp med dette i tankene. Med 800-volts teknologi og ladeeffekt på opptil 320 eller 330 kW kan flere av modellene lade nok til flere hundre kilometer ekstra rekkevidde i løpet av et kort stopp.
Hva betyr ladehastighet på en elbil?
Maksimal ladeeffekt oppgis i kilowatt, eller kW. En høy maksimal ladeeffekt gjør det mulig for batteriet å ta imot mye energi på kort tid, men tallet alene forteller ikke hele historien.
Like viktig er hvor høy ladeeffekt bilen klarer å holde gjennom ladeøkten. Derfor er ladetiden fra 10 til 80 prosent ofte et mer relevant mål på hvor lenge et typisk ladestopp faktisk varer.
I El Prix tester NAF (https://www.naf.no/elbil/elprix) og Motor både ladetid og ladeeffekt under reelle forhold. Bilene kjøres varme før ladetesten, batteriet forvarmes dersom bilen har mulighet for det, og ladingen fra 10 til 80 prosent analyseres.
Ladehastighet på nye elektriske Mercedes-Benz modeller
Modell | Maks. DC-lading | Rekkevidde etter 10 min. lading | El Prix 2026 |
|---|---|---|---|
GLA 350 4MATIC | 320 kW | opptil 265 km | Ikke testet |
GLB 350 4MATIC | 320 kW | opptil 260 km | 10–80 % på 25 min. |
GLC 400 4MATIC | 330 kW | opptil 303 km | 10–80 % på 22 min. |
CLA 350 4MATIC | 320 kW | opptil 325 km | 10–80 % på 24 min. |
CLA Shooting Brake 350 4MATIC | 320 kW | opptil 320 km | 10–80 % på 23 min. |
Nye elektriske GLA: opptil 265 km på 10 minutter
Den helt nye elektriske GLA tar den nye ladeteknologien inn i et kompakt SUV-format.
GLA 350 4MATIC har et 800-volts DC-ladesystem og kan hurtiglade med opptil 320 kW ved en kompatibel hurtigladestasjon. Under gunstige forhold kan ti minutters lading gi opptil 265 kilometer ekstra WLTP-rekkevidde.
Det betyr at et kort ladestopp kan være nok til å lade batteriet for en betydelig del av neste etappe.
GLB: rask lading og plass til syv
Nye elektriske GLB kombinerer plass til opptil syv personer med 800-volts teknologi.
Bilen kan hurtiglade med opptil 320 kW, og Mercedes-Benz oppgir opptil 260 kilometer WLTP-rekkevidde etter ti minutters lading.
I El Prix sommeren 2026 ble GLB 350 4MATIC testet med en oppgitt ladetid på 22 minutter fra 10 til 80 prosent. NAF (https://www.naf.no/elbil/elprix) målte 25 minutter.
Samtidig registrerte NAF en maksimal ladeeffekt på 353 kW, høyere enn bilens oppgitte maksimale ladeeffekt på 320 kW.
For en romslig familiebil betyr den raske ladingen at batteriet kan lades for neste etappe uten at stoppet nødvendigvis trenger å bli langt.
GLC: 10-80% på oppgitt tid
Nye elektriske GLC øker den maksimale hurtigladingen ytterligere.
GLC 400 4MATIC kan lade med opptil 330 kW, og Mercedes-Benz oppgir opptil 303 kilometer ekstra rekkevidde etter ti minutters lading.
I El Prix sommeren 2026 var resultatet tett på de oppgitte spesifikasjonene. Testbilen hadde en oppgitt ladetid på 22 minutter fra 10 til 80 prosent – og NAF målte 22 minutter.
Den høyeste registrerte ladeeffekten var 355 kW, mot oppgitt maksimal effekt på 330 kW.
Resultatet illustrerer også hvorfor maksimal kW og faktisk ladetid bør sees i sammenheng.
En høy ladeeffekt er mest nyttig når bilen klarer å holde god effekt gjennom en stor del av ladeøkten.
CLA: 800-volts teknologi og opptil 320 kW
CLA var modellen som introduserte en ny generasjon elektrisk drivlinjeteknologi fra Mercedes-Benz.
CLA 250+ og CLA 350 4MATIC kan hurtiglade med opptil 320 kW, mens CLA 200 har en maksimal DC-ladeeffekt på 200 kW. For CLA 250+ oppgir Mercedes-Benz opptil 325 kilometer rekkevidde etter ti minutters lading.
CLA 350 4MATIC ble testet i El Prix vinteren 2026. Bilen hadde en oppgitt ladetid fra 10 til 80 prosent på 22 minutter, mens NAF målte 24 minutter.
Den høyeste målte ladeeffekten var 198 kW under testen. NAF opplyser samtidig at denne effekten ble registrert idet laderen ble koblet til, før bilen passerte 10 prosent batterinivå.
Vintertesten ble gjennomført under svært krevende temperaturforhold, og NAF fremhever generelt betydningen av riktig batteritemperatur og forvarming for hvor raskt batteriet kan lades i kulde.
CLA Shooting Brake: 23 minutter i El Prix
CLA Shooting Brake kombinerer stasjonsvognens praktiske egenskaper med den samme 800-volts ladeteknologien.
Mercedes-Benz oppgir opptil 320 kW DC-lading, en oppgitt ladetid på 22 minutter og opptil 320 kilometer rekkevidde etter ti minutters lading.
I El Prix sommeren 2026 brukte CLA 350 4MATIC Shooting Brake 23 minutter på å lade batteriet fra 10 til 80 prosent, bare ett minutt mer enn oppgitt.
NAF registrerte samtidig en maksimal ladeeffekt på 353 kW, 10,3 prosent over bilens oppgitte maksimale ladeeffekt.
NAFs forbruksmåling viste også at CLA 350 Shooting Brake var blant de mest energieffektive bilene i sommerens test, med 7,94 kilometer per kilowattime i deres beregning.
Kortere ladestopp på langtur
Felles for GLA, GLB, GLC, CLA og CLA Shooting Brake er at høy ladehastighet er en viktig del av den samlede langturopplevelsen.
Ved en kompatibel hurtiglader kan flere av modellene lade nok til rundt 260–325 kilometer ekstra rekkevidde på ti minutter. Hvor raskt batteriet faktisk lades, påvirkes blant annet av batteritemperatur, batterinivå, ladestasjonens kapasitet og forholdene rundt ladeøkten.
El Prix-resultatene viser samtidig at GLB, GLC og CLA Shooting Brake lå forholdsvis nær de oppgitte ladetidene fra 10 til 80 prosent under sommerens test, mens CLA sedan ble testet under langt kaldere vinterforhold.
For deg som kjører langt betyr det mindre tid til å lade batteriet og mer tid på veien.
November 2026
